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俄羅斯港口和公路已成為連接中國(guó)南北的重要通道【木材圈】

據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道,2017年前兩個(gè)月,哈綏俄亞班列發(fā)送貨物總量1.7萬(wàn)噸,俄羅斯港口和公路已成為連接中國(guó)南北的重要通道。

??報(bào)道指出,黑龍江省政府發(fā)布消息,2017年1月至2月,哈綏俄亞班列發(fā)送貨物總量1.7萬(wàn)噸,貨值約1.1億元人民幣,以糧食、木材為主。借道俄羅斯公路、海運(yùn)已經(jīng)成為中國(guó)北疆溝通中國(guó)南方以及東亞、南亞地區(qū)的貨運(yùn)大通道。

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【木材圈】

??報(bào)道介紹道,2016年底,隨著綏芬河至俄羅斯東方港的“五定班列”的開(kāi)通,這條經(jīng)由俄羅斯國(guó)家鐵路局批準(zhǔn)的常態(tài)化中俄鐵路集裝箱貨運(yùn)班列,極大提高跨境陸海聯(lián)運(yùn)的時(shí)效性。隨后,2016年底,中國(guó)海關(guān)總署又增加了南沙港、鹽田港、蛇口港、福州港、湛江港、廈門(mén)港、太倉(cāng)港為黑龍江省內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸進(jìn)境口岸,增加俄羅斯斯拉夫揚(yáng)卡港為中轉(zhuǎn)口岸。

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