俄羅斯港口和公路已成為連接中國(guó)南北的重要通道【木材圈】

據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道，2017年前兩個(gè)月，哈綏俄亞班列發(fā)送貨物總量1.7萬(wàn)噸，俄羅斯港口和公路已成為連接中國(guó)南北的重要通道。

??報(bào)道指出，黑龍江省政府發(fā)布消息，2017年1月至2月，哈綏俄亞班列發(fā)送貨物總量1.7萬(wàn)噸，貨值約1.1億元人民幣，以糧食、木材為主。借道俄羅斯公路、海運(yùn)已經(jīng)成為中國(guó)北疆溝通中國(guó)南方以及東亞、南亞地區(qū)的貨運(yùn)大通道。

【木材圈】

??報(bào)道介紹道，2016年底，隨著綏芬河至俄羅斯東方港的“五定班列”的開(kāi)通，這條經(jīng)由俄羅斯國(guó)家鐵路局批準(zhǔn)的常態(tài)化中俄鐵路集裝箱貨運(yùn)班列，極大提高跨境陸海聯(lián)運(yùn)的時(shí)效性。隨后，2016年底，中國(guó)海關(guān)總署又增加了南沙港、鹽田港、蛇口港、福州港、湛江港、廈門(mén)港、太倉(cāng)港為黑龍江省內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸進(jìn)境口岸，增加俄羅斯斯拉夫揚(yáng)卡港為中轉(zhuǎn)口岸。