(轉(zhuǎn)載 中國港口網(wǎng))主要完成單位：上海國際港務（集團）股份有限公司寶山分公司

主要完成人：沈旭剛、周維峰、朱曉峰、孫明華、于扣寶、孫國良、曹亮

項目簡介：本項目是依據(jù)港口件雜貨碼頭近年來鋼材類貨物品種不斷增多和裝卸工藝要求進一步提高而研究的一項“鋼材類貨物裝卸工藝優(yōu)化”的實用型技術(shù)創(chuàng)新項目，旨在通過技術(shù)集成手段提升港口件雜貨碼頭鋼材類貨物的裝卸效率、裝卸質(zhì)量和作業(yè)安全，從而形成港口鋼材類貨物裝卸的技術(shù)優(yōu)勢和市場競爭能力。由于眾所周知的原因，許多貨物是不適宜裝集裝箱的，如相當部分的鋼材類貨物，一般均在件雜貨碼頭采用非集裝箱方式進行運輸。據(jù)了解，就是在發(fā)達國家，件雜貨碼頭和非集裝箱運輸方式都是存在的。在國內(nèi)，這種狀況更是普遍存在。

本項目旨在通過系統(tǒng)性的技術(shù)改進，解決上述存在的這些問題。主要技術(shù)改進方案如下：

1、研制“工”字鋼專用吊具，優(yōu)化操作工藝。通過技術(shù)手段解決“由于缺少專用工具裝卸效率無法大幅提高、作業(yè)存在一定安全隱患、豎裝“工”字鋼易倒傷人等問題?！?/p>

2、研制雙關卷鋼吊具，優(yōu)化吊運方式。通過技術(shù)手段解決：改變裝卸過程中主要采用“C”型卷鋼吊具單只起吊的局面，提高裝卸效率，縮短作業(yè)周期，從根本上解決港口長期存在的“大馬拉小車”的問題。

3、改進裝艙形式，優(yōu)化裝艙工藝。通過技術(shù)手段解決：管壁表層易損、裝卸工藝不夠完善、操作人員勞動強度大等問題，通過裝艙工藝優(yōu)化提高裝艙質(zhì)量和裝艙效率，促進港口裝卸質(zhì)量升級，提高市場競爭能力。

4、研制大口徑鋼管移動滑鉤，優(yōu)化掛鉤方式。通過技術(shù)手段解決：管徑大管壁滑作業(yè)人員登高難，安全帶難以“生根”，從技術(shù)手段解決件雜貨碼頭急需解決的安全問題和技術(shù)難題，從而操作人員的傳統(tǒng)掛鉤方式，提高操作人員的安全系數(shù)和作業(yè)效率。